1. Chuẩn bị trước khi vào hầm
Kiểm tra nguồn điện
Đảm bảo bộ nguồn diesel/điện sẵn sàng và kết nối nhiên liệu/điện ổn định.
Kiểm tra thiết bị
Phễu, rotor (nếu có), bơm, bơm định lượng tăng tốc.
Ống: ống phân phối, ống dẫn khí, ống tăng tốc.
Đầu phun: sạch, không bị tắc.
Chuẩn bị nguyên liệu
Bê tông trộn ướt phải đáp ứng yêu cầu về bê tông phun đường hầm (thường có độ sụt 10–14cm).
Máy gia tốc đã sẵn sàng và được kết nối.
2. Vị trí tại lối vào hầm
Đặt máy gần lối vào đường hầm sao cho:
Xe tải bê tông có thể ăn uống dễ dàng.
Ống có thể chạm tới mặt làm việc (thường từ 30–100 m tùy thuộc vào công suất bơm).
Đặt ống thẳng và nhẵn vào đường hầm để tránh bị uốn cong.
3. Các bước khởi động
(A) Kiểm tra nguồn và hệ thống
Khởi động động cơ chính/động cơ diesel.
Chạy hệ thống thủy lực và kiểm tra áp suất.
Đảm bảo máy nén khí được kết nối và áp suất không khí ổn định.
(B) Mồi máy bơm
Đổ đầy bơm bằng dung dịch bôi trơn (dung dịch xi măng hoặc dầu bơm đặc biệt).
Bơm bùn cho đến khi ống ướt hoàn toàn và giảm ma sát.
4. Bắt đầu bơm bê tông
Bắt đầu cấp bê tông vào phễu.
Khởi động bộ phận bơm ở tốc độ thấp.
Người vận hành ở vị trí vòi phun phải giữ liên lạc với người vận hành máy thông qua tín hiệu vô tuyến/tay.
5. Hệ thống tăng tốc
Bật bơm tăng tốc.
Điều chỉnh liều lượng theo thiết kế (thường là 4–8% trọng lượng xi măng).
Đảm bảo máy gia tốc trộn đều ở vòi phun.
6. Bắt đầu phun ở mặt làm việc
Khi bê tông tới vòi phun thì bắt đầu phun.
Duy trì khoảng cách phun thích hợp (1,0–1,5 m).
Xịt từ dưới lên trên, từ mép đến giữa.
Giữ vòi phun vuông góc với bề mặt để tránh bật lại.
7. Lưu ý về an toàn lao động
Giữ tất cả mọi người tránh xa khu vực bị vòi quất.
Đảm bảo thông gió đầy đủ bên trong đường hầm.
Không đứng phía sau ống cong.
Kiểm tra độ bật và điều chỉnh góc.
8. Tắt máy sau khi hoàn tất
Ngừng cho ăn bê tông.
Bơm nước để làm sạch ống ngay lập tức.
Làm sạch phễu, máy bơm và vòi phun trước khi đổ bê tông.
Tắt nguồn.
